মালয়েশিয়া থেকে সাড়ে ২৬ হাজার টনের বেশি অকটেন নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে এসে নোঙ্গর করেছে ‘এম টি কুই চি’ নামের একটি মাস্টার ট্যাঙ্কার। বৃহস্পতিবার (৩০ এপ্রিল) ভোরের দিকে জাহাজটি বন্দরের বহির্নোঙরে পৌঁছায়, যা চলমান জ্বালানি পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হিসেবে দেখা হচ্ছে।
জাহাজটির স্থানীয় শিপিং এজেন্ট প্রাইড শিপিং লাইনসের ম্যানেজিং পার্টনার নজরুল ইসলাম জানান, হংকংয়ের পতাকাবাহী এই ট্যাঙ্কারটি মালয়েশিয়া থেকে মোট ২৬ হাজার ৫০০ টন অকটেন বহন করে এনেছে। জ্বালানি সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে পরিশোধিত অকটেন আমদানির যে ধারাবাহিকতা চলছে, তারই অংশ হিসেবে এটি তৃতীয় মাস্টার ট্যাঙ্কার।
এর আগে ৮ এপ্রিল ২৬ হাজার টন অকটেন নিয়ে ‘এমটি সেন্ট্রাল স্টার’ এবং ১৭ এপ্রিল ২৭ হাজার টন অকটেন নিয়ে ‘এমটি নেভি সিয়েলো’ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছায়। ধারাবাহিক এই আগমন জ্বালানি সরবরাহে কিছুটা স্বস্তি এনে দিয়েছে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
চট্টগ্রাম বন্দর (Chattogram Port)-এর সচিব সৈয়দ রেফায়েত হামিম জানিয়েছেন, বর্তমানে বহির্নোঙরে অকটেন ও ডিজেলসহ মোট পাঁচটি জাহাজ অবস্থান করছে। এর মধ্যে বুধবার তিনটি জাহাজ বার্থিং সম্পন্ন করে তেল খালাস কার্যক্রম শুরু করেছে।
তবে বন্দরের অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতা এখনো বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে রয়েছে। ডলফিন জেটি মাত্র তিনটি হওয়ায় সব জাহাজকে একসঙ্গে বার্থিং সুবিধা দেওয়া সম্ভব হচ্ছে না। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে বৈরী আবহাওয়া—উত্তাল সাগরের কারণে লাইটারিং কার্যক্রমেও কিছুটা বিঘ্ন ঘটছে, যা খালাস প্রক্রিয়াকে ধীর করছে।
এদিকে, দেশে পরিশোধিত অকটেনের সরবরাহ পরিস্থিতি নিয়ে কিছুটা স্বস্তির কথা জানিয়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (Bangladesh Petroleum Corporation)। সংস্থাটি বলছে, বেসরকারি খাতের পরিশোধিত জ্বালানির পাশাপাশি আমদানি করা চালান যুক্ত হওয়ায় বর্তমানে অকটেনের মজুদ স্থিতিশীল রয়েছে।
